Servisní knížky



Zobrazit filtry
Model
Pod-Model
Událost
Země
Stát
Rok výroby

Prověření historie vozidla (klubová sleva 100 Kč) ... VIN:
1  2  3


1993 Jawa 350 typ 640 Black style  |  Párek 22 040 km 42.00 EUR Běžná údržba

Vymena zadnej pneu

Vymena stareho drapaku za novu cestnu gumu. Dibre sa na nej klopi a menej to žere

1964 Jawa 125 ČZ typ 351  |  telkom 20 549 km Oprava

Spínací skříňka

Oprava spínací skříňky. Časová náročnost 20 minut. Cenová náročnost 0,-Kč

1975 Jawa 50 21  |  bad64 517 km 450.00 CZK STK / Měření Emisí

STK

Moje Jawa 21 sport má zase do 26.09.2020 pokoj od kontroly na STK

1980 Jawa 50 20  |  Sieg3311 16 650 km 230.00 CZK Oprava

Oprava zadní brzdy, hlavního stojanu a výměna lamel.

Hlavní stojan opískován, vyztužen a nalakován.

1980 Jawa 50 20  |  Sieg3311 16 650 km 450.00 CZK Oprava

Nová elektrika

Natažená nová elektrika + očištění a přeletování kontaktů. Teď už jawa svítí i troubí.

1980 Jawa 50 20  |  Sieg3311 16 500 km 2 500.00 CZK Oprava

Zprovoznění

Zprovoznění fichtla. Důkladné vyčištění všeho co bylo potřeba. Nádrž, karburátor, výfuk.

Nádrž odrezena a vylita benzínu odolnou barvou ( bohužel nahoře prosakuje, provozu to nevadí ale opraví se to ).

Nakoupeně veškeré fitry, olej, prúchodky, držák spz, žárovky, hadička, duše....

1980 Jawa 50 20  |  Sieg3311 16 500 km 3 000.00 CZK Koupě vozu

Koupě

Koupě nepojízdného pionýra 20

1967 Jawa 50 20  |  Fordar 7 335 km 148.00 CZK Ostatní

Povinné ručení

No měl jsem předloni jedinou pojistnou událost a hned mne fest zkrouhli bonusy, kdyby to aspoň byla nějaká pořádná škoda, ale nebylo to ani 30 tisíc.

1967 Jawa 50 20  |  Fordar 7 335 km 450.00 CZK STK / Měření Emisí

Legislatvní výmysli

STK prošlo bez závad s velkým zajmem ne jen techniků.

Další STK za 4 roky

1967 Jawa 50 20  |  Fordar 7 335 km 1 300.00 CZK Běžná údržba

Údržba po cca 20ti letech stání

Spojková lamela 2x

Mezi lamelový plech 1x

zrcátko 1x

převodový olej 1l

petrolej na pruplach 1l

motolékárnička 1x

zadní odrazka 1x

WD40 na prostřik bowdenů 250ml

Spojku jsem nakonec neměnil, stačilo vypustit olej , propláchnout a dát nový, ten starý byl jak lepidlo.

Á frčíme........


1  2  3