Jawa 175 Special Viliers 250 Duplex-Blok 350 OHV SV 362 Oilmaster 50 Pionýr 500 OHC 504 Rotax Californian Jawetta 551 Minor Robot klub
Jawa 175 Special Viliers 250 Duplex-Blok 350 OHV SV 362 Oilmaster 50 Pionýr 500 OHC 504 Rotax Californian Jawetta 551 Minor Robot klub
Jawa klub
Login: Heslo:
 
Registrace nového člena (uživatele)


Nejnovější video:



Jawa klub
38.107.179.233

RSS novinky RSS novinky

Článek - Jawa 660 Sportard – dobře utajený příchod


Články



Jawa 660 Sportard – dobře utajený příchod

Názory čtenárů

Horká novinka

Jawa 660 Sportard je jedním z nejnovějších počinů společnosti Jawa. Je škoda, že o sobě nedává společnost více vědět a málo kdo se tak můžete dozvědět, co se u ní děje nového. Na rozdíl od konkurenčních značek se tak o tom, že do světa pustila zbrusu nový motocykl, takřka nemám možnost dozvědět.

Částečný úpadek

Jawa je kultovní českou značkou již po dlouhá léta, avšak v posledních letech zažívala částečný úpadek způsobený nízkým zájmem o její stroje. Zejména mladší generace si Jawu spojuje s rozpadajícími se letitými stroji a dává tak přednost konkurenčním strojům. Od svých počátků však Jawa prošla zásadním vývojem, a tak její nejnovější modely patří mezi vysoce kvalitní stroje.

Prototyp známe dlouho

Prototyp modelu Jawa 660 Sportard se objevil již v roce 2009. Pak se po něm však slehla zem, a to i přes neustálé dotazy příznivců značky. O motocyklu však nebylo nikde ani slyšet, a tak mnozí již přestali doufat, že se skutečně vůbec začne vyrábět.

Již měsíc v prodeji

O to větší je překvapení, že Jawa 660 Sportard skutečně existuje. A co více – již přes měsíc se prodává a objevila se na výstavách v zahraničí. V České republice přitom proběhly dvě výstavy motocyklů nedávno a ani na jedné nám Jawa svou novinku neukázala. Prodejní cena by se měla pohybovat okolo 168 000 Kč.

Poháněna italským motorem

Jawa 660 Sportard je poháněna jednoválcovým motorem Minarelli o zdvihovém objemu 660 ccm a s výkonem 48 koňských sil při 6 500 ot. / min. Motor je spojen s pětistupňovou převodovkou. Váha stroje je poměrně nízká, váží 198 kg. Do palivové nádrže můžete natankovat až 15 litrů paliva. Stroj je posazen na 17“ kola.

Komponenty nejen z Čech

Nová Jawa však není ryze českým motocyklem, využito bylo i mnoho zahraničních dílů. Z Itálie dorazily motor, přední teleskopická vidlice i tlumící jednotka. Z Japonska pak další díly, tentokrát vstřikování a airbox. Nechybí ani díly z Německa – chladič a ráfky kol či z Číny – odtamtud pochází brzdy. Z české kotliny pak pochází rám, výfukový systém, sedadlo a několik málo dalších dílů.

Snad o sobě dá Jawa vědět

Je škoda, že Jawa nedělá více kroků pro to, aby o ní bylo slyšet. Jejích fanoušků není málo a jistě by uvítali, kdyby mohli mít o novinkách, ať těch vydaných či teprve připravovaných, větší přehled. Doufejme, že se tato situace již brzy zlepší a Jawa bude o dění ve své společnosti dávat vědět častěji.

 

Zdroj : www.jawa.eu, www.motorkari.cz

Autor : Michaela

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek


Články


Copyright © 2001-2012 cs.jawa-club.com, Jawa klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





0,04s, 11x SQL (0,0085s ~ 22% & 85 f.) ... 2 MB

Auto moto klub : Auto moto klub : Auto moto klub

Opravárenské servisní manuály | Klub chovatelů
Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Jawa