Fórum - Téma


Jawa - služební verze SNB, VB a Policie


Fórum O našich motorkách Jawa - služební verze SNB, VB a Policie


Diskuze o vozidlu

1983 350 typ 634

3 fotek  |  315 diskuzí

4-rychlostní Manuální převodovka. Motor Řadový, 350.


1 ......... 10  11  12  13  14 ......... 16

2015-06-08 19:24:59

http://www.sbazar.cz/PEGA...rex-pro-jawa-350-uniforma

2015-06-08 19:25:55

http://www.sbazar.cz/PEGA...0-policejni-jawa-vojenska

2015-06-08 21:25:16

Jen pozor, todle jsou věci pro vojenskýho regulovčíka, co jezdil jako doprovod vojenských kolon. Je to docela lehce sehnatelná sada ale pro použití pro SNB je jen pár věcí. Správné je to bílé pouzdro na pistoli jehož součástí je i zdířka na zásobník, lze použít bílý opasek, zbylé věci se u SNB prý nepoužívali....

maxipes  
František
2015-08-22 19:21:40

adambmw: Kurňa vás je a takové nádherné skvosty a žadnej není možné potkat.

2015-08-24 12:31:03

maxipes: Jakto, já jezdím dost často :D byl jsem ve Slanym na jízdě veteránů a pak ve Zbiroze na 2 retroízdě vozů socializmu...jinak hlavně jezdím na akce v Plzni a blízkém okolí....

maxipes  
František
2015-08-24 12:51:34

adio03: Nojo Kurňa a Do Brna ani prd.Měl jsi dojed na náš Klubovej sraz na Rusavu.

2015-08-24 12:57:02

Do Brna to mam dost z ruky.... :D

maxipes  
František
2015-08-25 08:40:54

adio03: Zdarec to jo do Brna to je flák.Ale potěšil bys.

2015-08-28 10:09:15

Dobrý den pánové, chci se Vás zeptat, jestli jste se setkali s Pérákem v policejní verzi, popřípadě jakou měli výzbroj. Děkuji za odpověďi.

2015-08-28 10:44:52

Viděl jsem ho v Chomutově na jízdě veteránů, zkusím najít nějaké fotky... jinak by měl mít navíc modré světýlko (jakoby hledáček) na předním řídítku... ale dobově to potvrdit nemůžu.... to netuším. Najdu fotku jak vypadal, a třeba kdo ty stroje ještě pamatuje, mohl by poradit...

2015-08-28 10:49:54

Mám někde i fotky co jsem viděl tak uplnet stejný jak civilni

2015-08-28 10:54:35

To by bylo super, budu rád za každou radu, maličkost. Já právě mám 350 Péráka, rok 1953, který jezdil do r. 1968 u VB, ale jelikož v průběhu doby byl synem původního majitele opískován a přelakován na tmavou šedou, tak vůbec nevím jakou barvu ten stroj měl...V těch dokumentech a prodeji přes Mototechnu je barva uvedena "khaki", což je taky široký pojem, bohužel první majitel umřel před 10-ti lety a jeho syn už si to nepamatuje, fotky dodám, zakládám kartu.

2015-08-28 10:56:20

I když péráky ani neměli ne? V tej době spíš 500 OHC....

2015-08-28 11:00:11

A nebyl spíš od armády? Ty měli péráky v zelenej, o Policajtech pochybuju... to máš přímo v techničáku? mělo by tam být že byl u MV ale spíš bych to typoval na vojenskou verzi, protože bezpečnos nejdrív jezdila i třeba na 500 OHC va klasickej červenej barvě až pak dostali Nanuky ( Jawa 350 354) v modro-bílé

2015-08-28 11:16:48

Mám k tomu ty předávací listy, a protokoly majitel vozidla byla KS MV Hradec Králové, stanoviště Semily a poznávací značka vozidla: B 19681...což je známka toho že byl opravdu u VB, a ten člověk co si jí koupil, tak to byla jeho služební motorka a jelikož vím, že to byl příslušník VB - podařilo se mi kontaktovat jeho vnučku, která mi to řekla. Takže na takových 98% bych řekl, že skutečně to byl Pérák od VB a ve velkým TP je způsob nabytí vozidla "Převzato od MV."

2015-08-29 22:53:09

hoši já byl fízl od roku 82 do 93

když jsem přišel v roce 1986 jako nstržm.miloš do strážnice tak tam byli dva perácí, dali jsme je do pucu s nějakým rtm vránkem a jezdili, oblečení rajtky a bunda to bylo k smíchu, no šerif již před 8 lety zemřel major gajdušek když viděl zájem sehnal nám z dopravky 634 a péraci šli do šrotu,

péraci byli červení v půvoním stavu, dvousic,značka byla B nic víc jsem neřešil jen dostával bloky na palivo a jednu sezonu jsem na nich odjezdil a vcelku si toho vážím, byl to zážiek , pro okolí k smíchu no já to cítím jinak i ten vránek ten měl v tu dobu soukr kalifa nebo bizona to už si nepamatuji, ten to taky dal

2015-08-29 23:30:14

jo a výzbroj to nemělo žádnou klasický perák dvousic, třeba nějaký klíč na svíčku nebo šroubovák, nic, všechno si přinést z domu z lásky k jawě a byl si rád že jedeš, jinak si musel jet svým autem nebo autobusem

2015-08-29 23:40:55

co jsem znal tu sortou starých sonibojů co na těch červených perácích jezdili, to byl trošku jiný život, něco udělat, něco pojebat,přefiknout, a vožrat se jen tak abys prostě dojel, hlavně všechno muselo fachčit aby nebyl průser, to oni prostě uměli nebo vypadli z kola ven kvůli velkmu průseru, pak se dobaměnila a šli si jenpo krku kdo udělal nepatrnou chybu z kola ven

platí to danoví poplatnícci tak co budeme se hrát něvěm čítat ani písat ale vojnu vám urobím vcelku oničem

2015-08-31 10:11:59

Děkuji Miloši, za Váš příspěvek, potvrdil jste mi moji domněnku, že Péráci pro SNB byli standardně červené, právě proto mě u toho mého udivuje zápis z protokolu, uvedená barva khaki, navíc v něm byl motor se zvětšeným hliníkovým žebrováním, jako měli závodní Péráci a k tomu ještě byly 3 rozety s rozdílnými počty zubů, proto mě napadá teorie, jestli tohle neměl být nějaký "stíhací Pérák"...bohužel mi už asi tuto moji teorii nezodpoví

2015-08-31 10:36:33

mirek_m: Zdravím zase po delší době, k tomuto tématu. K péráku se bohužel nemůžu vyjádřit, jezdil jsem až na modré kalifornii, ale již v té době mezi řidiči kolovali fámy o tom, jak jsou motorky upravené, zesílený výkon a pod. Nevím jak jinde, ale my v Brně na dopravce jsme měli"obyčejné" stroje, pokud byla nějaká drobná úprava a doplňky, tak to většinou byla iniciativa jednotlivce, kdy jsme si montovali drobnosti a vylepšení pro větší praktičnost. Motory byly určitě standartní, Tvoje zmínka o rozetách může být o té vlastní iniciativě, kdy byla pak motorka do rychla nebo do výkonu. Jinak pro informaci, již mám cca 95% věcí na kalifa pohromadě a v barvě a v zimě se na ni vrhám, tak se pak pochlubím výsledným efektem, tak jako se 634, ta už je v plném nasazení, vychytali jsme "mouchy" a jezdí výborně.

Zdravím a těším se na příspěvky.


Odpovědět

1 ......... 10  11  12  13  14 ......... 16