Fórum - Téma


Lze nějakým způsobem přihlásit odhlášenou motorku


Fórum Technický koutek Lze nějakým způsobem přihlásit odhlášenou motorku




2014-08-11 17:45:28

Lze nějakým způsobem přihlásit odhlášenou motorku bez TP ?

2014-08-11 19:39:29

budla: nie neda sa musela by mat TP

2014-08-11 19:42:58

radovan: a když si seženu tp od jiné motorky?

v jakém by to tp muselo výt stavu ? a co to obnáší ?

2014-08-11 22:14:30

budla: Bylo by dobré sehnat TP i se SPZ a nechat zapsat změnu čísla motoru a rámu podle tvé motorky..Nejsem si ale jistý,zda to vůbec je možné.

2014-08-12 16:01:58

slyšel jsem že číslo motoru už nemusí sedět protože se prý motor už bere jako náhradní díl, ale tažko říct zní to divně , zajdu se zeptat na evidenci vozidel

2014-08-12 19:07:34

ked mas stari TP v ruke da sa motorka prihlasit ako veteranked ale tam su tiez urcite pravidla... najlepsie keby si zozenies TP+ SPZ, cislo motora nie je dolezite dnes sa motor berie ako "suciastka" dolezite je cislo ramu a stitok toto musi sediet v kazdom pripade

2014-08-14 21:05:06

budla: napiš jakou máš motorku a co sní chceš dělat ?

2014-08-14 21:38:57

slovacek.milos: mám jawu 250 kejvačku 353 je bez papírů a bez štítku , chtěl bych jí přihlásit

2014-08-14 22:46:10

jedna z možností třeba sehnat i jiné papíry nebo motorku k renovaci a doladit štítek projít stk tak přihlásit, nebo na základě podivných papír přihlásíš v jiném státě kde tě rádi zaevidujou protože se platí měsíční daně z vozidel státu, a pak je na jejich dokladech dovezeš do česka kde si myslí jak mají dokonalý centrální systém možností je spousta pokud té celé pasti porozumíš

2014-08-16 18:56:50

:) díky za radu, může mi tu 1. možnost víc osvětlit ? po odhlášení je prý časová lhůta v které se to dá znovu přihlásit nevíte jaká je ta lhůta? taky asi budu potřebovat kupní smlouvu co. Ta druhá možnost s přihlášením v zahraničí zní moc komplikovaně :D

2014-08-17 11:06:04

budla: http://motorky.bazos.cz/i...84/Papiry-JAWA-250353.php zde to máš hned záleží jen na vatě

2014-08-17 11:23:44

slovacek.milos: noo tak to je slušná pálka, tolik jsem nečekal , myslel jsem že seženu tak do 3000 kč :D

2014-08-17 11:35:21

scháněj hledej hned to nebude ale seženeš všechno je to o vytrvalosti,

2014-08-17 11:40:27

slovacek.milos: vím že je to jen 250ka a lec kdo by do ní nevrážel ale je po dědovi tak pro mě má hodnotu

2014-08-17 11:54:01

Zdravím všechny co jste řešili toto téma. Nedalo mě to a chci se k tomu taky vyjádřit. Pokud jde o Jawu 250/353, tak si k ní rozhodně sežeň papíry (cena se pohybuje kolem 5000Kč). Veteránské doklady se vyplatí pouze na stroje ke kterým už nejsou doklady k sehnání. Loni jsem si je zajišťoval pro svého Maneta z roku 1948 a první testace mě stála 4000Kč. Poté se musí každoročně chodit na přetestaci a ta už je levnější. Letošní cena byla 300Kč. Ježdění omezené není, ale není to na tzv. každodení ježdění. Povinné ručení pro historické vozidla s ZRZ je stanoveno na 1/12 běžného povinného ručení podle objemu. Navíc s ZRZ cena nestoupne, protože je určena jen pro jednoho majitele a může se stejnou ZRZ jezdit na neomezeném počtu strojů, ovšem zapsaných v průkazu...

i zde máš nějakou inspiraci

2014-08-17 11:57:05

o veteránských papírech jsem nic nevěděl, díky za informace :)

2014-09-06 18:10:53

budla:Can you please tell me, if you know what should be the gap between the piston ring edges of STD piston when rings inserted in the cylinder without a piston fitted in ideal jawa 250/250cc PERAK model 1971

2014-09-06 22:09:17

I have no idea, I dont understand

2014-09-07 06:35:45

747237haq: https://www.google.cz/sea...0CC8QsAQ&biw=1024&bih=611

http://www.dovavanik.cz/e...p/foto/492/492275_o_0.jpg


Odpovědět