Fórum - Téma


Poruchy a seřízení Zapalování Mopedu S11


Fórum Technický koutek Poruchy a seřízení Zapalování Mopedu S11



1  2

2016-10-09 13:17:10

moped patřil mezi první motorky které jsem v deseti letech měl, co umím já tak když se pokazí zapalování tak de odřeraz VN cévka nechat jen vnitřní malí a zapojit na zapalovací cívku s pincka,

maxipes  
František
2016-10-09 15:20:23

Tak Mildo to jsme na tom byli asi oba stejně také když mě bylo asi třináct roků, tak už jsem rajtoval na těchto strojích a pomáhal mému tátovi je v garáži ladit. Byl také do toho blázen a hodně mě naučil a dneska jsem za to moc vděčný. Takhle vypadali nějak podobně stroje mého mládí. Které jsem rajtoval. Byla to nádherná doba, rád na ní vzpomínám.

maxipes  
František
2016-10-09 15:29:02

Jak jsem dosáhl Patnáctého roku tak už jsem začal jezdit na Pionýr 20,21,23.Tak jako byl Mustang 23 Tak jsme měli skvost Stadion typ S 23 Také hezké období.

maxipes  
František
2016-10-09 15:30:57

No a po Vojně už to Frčelo, a to mě drží do dosud

maxipes  
František
2017-04-11 07:25:24

maxipes: Vracím také téma Moped S11

2017-04-11 07:29:18

K přesnému seřízení předpalu potřebujeme tyto pomůcky:

1. hloubkové měřidlo s dělením po 0,1 mm;

2. měrku na vzdálenost kontaktů (0,3 mm); tato měrka je součástí výstroje;

3. měrku tloušťky 0,05 mm; nemáme-li tuto měrku, můžeme si v nouzi vypomoci cigaretovým papírkem.

Vlastní seřízení

1. Sejmeme hlavu válce a pravé víko motoru.

2. Otáčením klikového hřídele doleva postavíme píst do horní úvrati. Nejlépe jím otáčíme rotorem magneta (setrvačníkem).

3. Pootočením klikového hřídele doprava posuneme píst do nižší polohy (vždy před horní úvrať) o míru předepsanou výrobcem, tj. v našem případě 3-4 mm.

4. Zkontrolujeme vzdálenost kontaktů přerušovače.

5. Je-li vůle mezi kontakty menší nebo větší než předepsaná, seřídíme ji posunutím držáku pevného kontaktu. Předpal seřizujeme povolením 2 šroubů statoru a pootočením statoru do potřebné polohy vlevo nebo vpravo. Po seřízení předpalu kontrolujeme opět vzdálenost mezi kontakty v horní úvrati. Někdy se stává, že není možno dodržet tuto vzdálenost při dodržení vzdálenosti mezi kontakty v okamžiku přerušení (odtrhu). Způsobuje to poněkud jiné zakřivení vačky. V tomto případě je rozhodující vlastní „odtrh", tj. okamžik bodu zážehu.

Poruchy a opravy zapalování

maxipes  
František
2017-04-11 07:39:55

slovacek.milos: Mildo vše je tam popsáno i s fotem,ale to je jedno je dobře že jsi to také jsem dal a připomenul co je potřeba k této operaci na S11.


Odpovědět

1  2