Fórum - Téma


Základní rozdělení olejů.


Fórum Pokec všeobecný Základní rozdělení olejů.



1  2

 maxipes  
František
2016-09-25 16:32:12

Hned na začátku musím něco upřesnit. Na našem trhu je asi nejrozšířenější olej M2T. Uznávám, že stojí velmi málo, ale vlastnosti veškeré žádné, už o tom radši nebudu psát a pustíme se do opravdových olejů.

 maxipes  
František
2016-09-25 16:35:08

Olej Minerální. Neobsahují syntetické složky, mají nejhorší spalitelnost i když i u nich se najdou světlejší místa, nejvíc kouří a pro motor nejsou moc dobré. Taky jsou nejlevnější. Sem patří i zmiňované M2T. Tahle kategorie je vhodná pro ty, kdo moc nejezdí, nebo mají hodně hluboko do kapsy ale to už musí být hloubka!. Cena již od 50 Kč/l. Směšovací poměr podle kvality oleje 1:40 – 1:60. Svůj původ má v ropě. Hodně oblíbený je Castrol TT, ale i když tvoří takovou "špičku" mezi minerálními oleji, doporučil bych spíš používat polosyntetické oleje, které jsou stejně drahé 200 Kč/l, ale pro motor lepší. Minerální olej je vhodný pro záběh motoru po výbrusu, protože umožní žádoucí opotřebení třecích ploch.

 maxipes  
František
2016-09-25 16:40:12

Polosyntetické. To už se dá nazvat použitelným olejem. Skládají se jak z minerálních, tak ze syntetických složek – odtud ten název. S těmi už se motor docela slušně vypořádá, hezky si spálí co dovede a zbytek je v podstatě neškodný. Tahle kategorie je vhodná pro ty, kdo chtějí svému motoru dopřát trošku pohodlí, a nechtějí zase tolik utrácet. Spalitelnost polosyntetických olejů by se mohla vyšplhat až k nějakým 65 %, což už je docela slušné. Při používání tohoto typu si motor spokojeně přede, a jezdec má dobrý pocit. Zkoušel jsem SHELL 2T Advance (250 Kč/l), dále MOTUL 2T Antismoke 510 velmi dobrý olej, 205 Kč/l. Momentálně jezdím na olej SHELL 2T,ale zvažuji že se vrátím k oleji MOTUL 510 2T Antismoke.

 maxipes  
František
2016-09-25 16:45:01

Plně Syntetické. Tady už v podstatě nenajdete žádnou minerální složku. Nevyrábí se z ropy. CASTROL TTS, z renomovaných výrobců bych snad jmenoval Motul, Repsol a pak už mě nenapadá, od koho bych si plnou syntetiku beze strachu koupil. Plně syntetický olej je pro motor nejstravitelnější, má vynikající stékavost (dlouho drží olejový film), téměř úplnou spalitelnost, takže nevytváří úsady. Jeho cena se pohybuje okolo 400 kč/l, což není nejmíň, ale už jsem se přesvědčil, že to nejsou vyhozené peníze. Ale jsou i tací že namíchají syntetický olej v poměru 1:100. A nemají problém nevím tento poměr.

2016-09-26 17:04:00

feanto to jsou slohovky hezké, ale je potřeba vědet:

Jestliže někdo o motorových olejích neví téměř vůbec nic, potom určitě ví alespoň to základní - že existují motorové oleje minerální, polosyntetické a syntetické. Ti, kteří jsou pevnější v kramflecích, to ještě trochu vylepší a používají termíny jako "plná syntetika" nebo "obyčejný minerál". Důležité je,že si všichni rozumějí a domluví se k všeobecné spokojenosti.

Já si dovoluji při plném vědomí tvrdit, že v maloobchodním prodeji neexistuje ani jeden plně syntetický motorový olej. Každý olej má menší či větší podíl minerální složky, i když je na etiketě napsáno "syntetický

Ing. Jaroslav Černý, CSc.

Ústav technologie ropy a petrochemie,VŠCHT Praha

2016-09-26 17:16:39

podkladové oleje vyrábí v podstatě jedna firma

pak záleží co tam kdo naleje za přísady, plastifikátory modifikátory, idhibitory, detergenkty a mraky cypovin,

každý zakladní olej dobře hoří ale pokud do něj nalejou přísady proti hoření tak hořet nebude

se spalováním olejů mám bohaté zkušenosti vím že některý nový olej prostě nspálíš kdyby ses pos... stačí ho nalít do motoru ujet 10,000 km a někdy ti schoří že vznikne bílá mouka

jednou jsem na dieselpower foru viděl jak měl borec výfuk plný bílé hrubé mouky dnes už vím z čeho to je

 maxipes  
František
2016-09-26 21:47:57

slovacek.milos: Ahoj Mildo ale vůbec nechápu co znamená název, Podkladové oleje to neznám.

 maxipes  
František
2016-09-26 21:53:42

slovacek.milos: Co jsem našel pod pojmem Podkladoví Olej tak je to to Lněný olej se vyrábí ze semen lnu a dodává barvám lesk a průhlednost. Zhuštěný ... Není naopak příliš vhodný pro podkladové vrstvy a pro techniku.Co je pod názvem Podkladové tak mě napadá něco jako třeba nátěr pod barvu.Neupsal si se?. Můžeš Podkladoví olej více specifikovat.

2016-09-27 07:44:21

tak základové oleje,

beru olej z míchárny aby mě nějaký diler neojebal, tam mám slevu na nestálobarevnost oleje, když jsem se na to ptal tak mi technolog řekl že někdy nesežene nějaký podkladový olej světlý a je prostě tmavý, na kvalitu to nemá vliv olej jen nemá stálou barvu,

tam asi vznikjl v mé hlavě ten podkladvý ale je to základový

nejvíc se ho dělá tuším korei a pak je to společnmost a její dceřiné, někde jsem četl že dodavatel pro evropu je jeden zdroj, de o cenu že malý výrobce gigantu nemůže konkurovat,

 maxipes  
František
2016-09-27 09:56:00

slovacek.milos: A jo Tak že nalévané Oleje,jo tomu rozumím.

 maxipes  
František
2016-09-27 10:09:10

slovacek.milos: Jo tomu rozumím to jsou Základového oleje nebo směsi základových olejů, do nichž se přidávají koncentráty přísad aditiv. Aditiva mají za úkol zlepšit mazací účinky motorových olejů. Další důležitou funkcí aditiv je udržet motor v čistotě detergenty a dispersanty a zamezit rychlému stárnutí olejů. Jo mě zmátlo to Podkladové oleje je to jasné co jsi měl na mysli.

2016-09-27 10:51:34

a v konečné fázi se v tom prase vyzná

mám tu peogeot 3008 první majitel servis v autorizáku a motorr v hajslu 60.000

VW kedy první majitelka jak se rožne servis jede do autorizáku a motor v hajsslu 150.OOO

 maxipes  
František
2016-09-27 11:32:10

slovacek.milos: Tak to máš pravdu dnes toho je všelijakých druhů že opravdu se v tom vyznat tak to chce fištron.

2016-09-27 14:54:34

Pánové! Mám pro vás jednu informaci k zamyšlení! Kvalita oleje je hodně důležitá, o tom s vámi nebudu diskutovat, ale míchací poměr je věc druhá! Max tady psal, že někdo!?!? z Jawy prohlásil, že je dostatečný poměr 1:60 pro normální provoz. A dokonce, že někdo provozuje motocykl s poměrem 1:100! Tak mi vysvětlete, proč olejové čerpadlo Mikuni, které se dává do Jawy 350/640 je nastavené při volnoběhu na poměř cca 1:70 - 1:100 a pří maximálních otáčkách a maximálně otevřeném plynu 1:20 - 1:18? Stejně je nastavené olejové čerpadlo Posilube, které mám na své ČZ 175/477. Když tedy budu dávat míchací poměr 1:60 pro celé spektrum otáček a otevření sání, tak v maximálních otáčkách nebudu mazat skoro vůbec a na volnoběh budu tak akorát!Když tedy míchám olej s benzínem přímo do nádrže a nemám olejové čerpadlo, měl bych míchat tak někde napůl, t.j. 1:33 - 1:40. Co myslíte, má to svoji logiku? Mimochodem vše co jsem zde napsal, je lehce ověřitelné na internetu!

2016-09-27 15:42:08

ludo jebem ti internet, mi se u 638 líbí 1 ku padesáti že dám deci a jedu k benzince natočím pětku a jedu domů do pincka dám dvě deci a zas jedu natočit pětku

mikdy se nic nestalo

 maxipes  
František
2016-09-27 17:41:01

uďa: Ahoj UĎO já míchám olej 1:33 Tady píše chlapík jek na Olej plně syntetický Castrol TTS (API TC, JASO FC, ISO-L-EGD) v poměru 1:100, co ujel. Takto jsem absolvoval dovolenou s plně zatíženým motocyklem v Alpských zemích, dnes má motor najeto cca 7000 od zimy a nemůžu si stěžovat.To to napsal.

 maxipes  
František
2016-09-27 18:19:16

uďa: A kolem míchání olejů a vůbec kolem olejů se už roky vedou dlouho rozsáhlé debaty které nikdy asi neskončí. A bude se pořád na to to téma s oleji experimentovat, a já sám to dělám pořád něco vymýšlím kor jak jde ta technologie pořád dopředu. A o tom to je jak z nás Motoristů dostat peníze,stačí změnit název obal vychválit ten daný olej a je zaděláno aby jsme už uvažovali o tom,jestli ten olej pro náš stroj nebude lepší jak ten co tam doposud dáváme.A přiznejme si že už nám ani nevadí že je o stovku dražší ale přitom je na stejné úrovni jako ten olej co jsme dávali.Tady zaplatíme jenom Značku, Název,Obal,a tu marmeládu která nás po předčtení tak uchvátila. Jak ten Olej je dobrý pro naši Motorku. Nemám pravdu.

 maxipes  
František
2016-09-27 20:14:54

maxipes: A musím se přiznat že zase zvažuji změnu Oleje jak už jsem tady psal tuto větu. Momentálně jezdím na olej SHELL ale zvažuji že se vrátím k oleji MOTUL 510 2T Antismoke. Je těžko dostupný ale už jsem dostal kontakt kde ho v Brně seženu.Je poněkud dražší ale o tom to je stojí 240kč litr.A to je ono pořád nás to nutí něco měnit a vylepšovat pro svého miláčka,a já sám nejsem vyjímkou bohužel.

 maxipes  
František
2016-09-27 20:37:58

maxipes: A nebo už mě steho začíná jebat.

2016-09-28 10:00:10

ty debaty o olejích jsou nekonečné, asi nejlíp bude se držet toho co je po staletí vyzkoušené,

problémy s olejem řešit přímo u borce co se zabývá výbrusy motorů to je třeba padalík v šardicích ten přesně ví co je pro jawu dobré a co ne,

vemte si třeba tu moji 638 postupně jsem řešil kouření založil i téma, na rusavu jel tonda na jeden válec už ze bzence a před rusavou skončil,vyzkoušel jsem všechny oleje co byly v dosahu, a problém byl jen v hladině až jsem ji dostal 2mm pod nálitek bylo dokouřeno


Odpovědět

1  2