Jawa 350 typ 634




Modely Jawa 350 typ 634

Jawa 350 typ 634

Rok výroby 1973 - 1984

Model: 350 (1973 - ...)

Wikipedia: https://cs.wikipedia.org/wiki/Jawa_350/634

V roce 1973 představila továrna Jawa z Týnce nad Sázavou motocykl Jawa 350 typ 634Motor byl převzat s menšími úpravami z předchozích typů Jawa. Byl to léty osvědčený, i když trochu zastaralý dvoudobý vzduchem chlazený dvouválec o zdvihovém objemu 343,5 cm³. Tento motor byl z počátku vyráběn bez odděleného mazání (Jawa - Oilmaster), takže se olej musel přilévat a míchat přímo do paliva.

Ostatní části motoru nebyly nijak zvláště změněny. Spojka zůstala stejná jako u předchozích modelů, pouze obložení třecích lamel bylo zhotoveno z odolnějšího materiálu - výrobku n. p. Osinek. Dále byla konstrukčními i technologickými úpravami zvýšena životnost převodovky. Další a to zásadní změny doznal karburátor, do kterého byla vložena jiná hlavní tryska a též zde bylo nové seřízení karburátoru. Jednalo se o karburátor typ Jikov SBDB 2926.

Také podvozek doznal u Jawy 350/634 mnoha změn. Zcela změněn byl rám se zadní vidlicí. Je uzavřený a ze tří čtvrtin dvojitý. Byla to osvědčená konstrukce převzatá z rámů úspěšných soutěžních motocyklů Jawa a je chráněna čs. patentem. Přední vidlice byla celá převzata z dřívějších typů, výkovek spodního nosníku se však vyznačuje zvýšenou tuhostí.

Palivová nádrž byla zcela nová se zvětšeným objemem. Sedlo je dvojité, anatomicky tvarované, uzamykatelné. Po sejmutí sedla je ve střední části podsedlového prostoru umístěn akumulátor a další příslušenství s výbavou. V pravé části schránky je uloženo nářadí, levá část je pro volná uložení náhradní duše a jinou nutnou výbavu.

Tento motocykl počítal se stokilometrovou rychlostí a byl jí schopen bezpečně udržovat. Svými jízdními vlastnostmi si dokázal poradit i s tím nejhorším povrchem silnic a cest.

Mezi kladné vlastnosti motocyklu patří zejména tuhý rám, velmi dobré jízdní vlastnosti, jisté vedení stopy i v zatáčkách, přirozená poloha jezdce i spolujezdce, dostatečný objem palivové nádrže, snadná údržba, solidní stavba a zpracování, bohatá výbava a zcela krytý sekundární řetěz. Naopak k záporným vlastnostem patří poměrně vysoká hmotnost, celkově vysoká stavba, měkká přední vidlice (často doráží), velmi špatný přístup k maticím utahujícím stupačky, obtížné stavení na centrální stojan, úzké sedlo, průměrná účinnost brzd a malá tuhost rámu v podsedadlové části.

Fórum 350 Nové téma

Inzerce / Bazar Jawa 350 typ 634 Vložit nový inzerát


Dobrý den všem. Prodám svoji Jawičku. Před lety js...

Dobrý den všem. Prodám svoji Jawičku. Před lety jsem ji rozhodil na renovaci po domácím kutilovi od kterého jsem koupil. Pak ale přišla na řadu stavba domu a stěhování...

Leží to v garáži už dobrých deset let rozebrané a vzhledem k tomu, že čas nemám a v brzké době mít nebudu. Dílnu zatím také ne, prodávám. Je mi líto toho jak to tam vše leží a rád bych aby jezdila. Papíry má všechny v pořádku ...

Foto galerie Jawa 350 typ 634

Jawa 350 typ 634
1280 x 853 ... 161 KB
2017-04-03  udm
Jawa 350 typ 634
1280 x 853 ... 155 KB
2017-04-03  udm
Jawa 350 typ 634
1104 x 736 ... 237 KB
2017-04-03  udm

Manuály Jawa 350 typ 634  |  350 Vložit nový manuál

Manuály uživatelské (2) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
1982 owners handbook jawa 350 634 7 1982.pdf Anglicky 3.08 MB 77
1975 owners handbook jawa 350 634 03 1975.pdf Anglicky 8.64 MB 95

Katalogy a prospekty (1) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
1977 - 1982 parts manual jawa 350 634 5 6 8 1977.pdf Česky 34.8 MB 112

Poradna Vložit otázku

Jak na boční stojánek   Může mi někdo poslat foto nebo popsat jak je namonována pružina a boční stojánek, nějak mi to nepasuje a púřipadá mi, že se v oku na rámu může sklopit dopředu i do zadu. Díky Standa.

potřeboval bych poradit mam jawa350/634 upadl mi šroubek :D   dobry den potřeboval bych poradit mam jawa350/634 upadl mi šroubek v otáčkoměru ted mi plandá ten plýšek nevíte jak bych se do nej dostal bez toho aniž bych to skličko zničil je to motorka meho otce a on mi doporučil at se obrátím na vás předem děkuji za rady.

Motory


Rok od-do Kód motoru Palivo [ccm] Válce [kW] [Nm] Počet
ventilů
1973 350/634 benzín 344 2 / Řadový 14.7 29.4

Naše vozidla Jawa 350 typ 634 Přidat vozidlo

1982 Jawa 350 typ 634

2 fotek

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 350 ccm (21 cui), 2-válec, Řadový.

Motocykl je klasická Jawa 634, kterou jsem si z nostalgie na léta na ní strávená postavil do verze SNB, tedy jde o repliku služebního motocyklu. Také zde musím uvést, že se zde najde několik drobností, které se znalcům nemusí líbit, jsem samozřejmě p...

1979 Jawa 350 typ 634

3 fotek

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 434 ccm (26 cui).

1979 Jawa 350 typ 634

1 fotek

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 350 ccm (21 cui), 2-válec.

Nejlepší na světě.

1979 Jawa 350 typ 634

1 fotek  |  8 diskuzí

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka.

It is military version. I need correct round tail brake light. Also service manual. What type 2 cycle oil and what mixture to gas? What type transmission oil. Thank you. Also to restore correct variation of csla green. Gloss or semi gloss

1973 Jawa 350 typ 634

3 fotek  |  15 diskuzí

Výkon motoru 16.2 kW (22 PS) při 5000 ot./min. Točivý moment 30 Nm (22 ft/lb) při 4700 ot./min. Maximální rychlost 120 km/h. Hmotnost 167 kg. Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 343 ccm (21 cui), 2-válec, Řadový, 350/634.

Jedna z prvních 350/634. Motor Bizon (633). Motorka koupena i s vozíkem PAV 41. Je to původní dochovaný stav, bez zásahů kutilů.