Jawa 50 20





Jawa 50 20

Rok výroby 1967 - 1980

Model: 50 (1966 - 1982)

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Jawa_50/20

Jawa 50 typ 20 je malý oskútrovaný motocykl se zdvihovým objemem motoru 49,8 cm³.

Jedná se o lehký kapotovaný dvousedadlový motocykl lehké silniční konstrukce s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem určený pro vesnickou i městskou dopravu

Motocykly Pionýr se po celou dobu svojí existence těší veliké oblibě ze strany uživatelů. Jedná se o velice spolehlivý stroj. Mnozí šikovní uživatelé si Pionýra upravují, ať už pouze vzhled nebo i motor. S Pionýry se pořádá velké množství závodu s mnoha odlišnými kategoriemi.

Fórum Jawa 50 Nové téma

Inzerce / Bazar Jawa 50 20 Vložit nový inzerát


Hledám ten velký reuma plech nášlapy mám

Hledám ten velký reuma plech nášlapy mám


Manuály Jawa 50 20  |  50 Vložit nový manuál

Manuály servisní (2) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
jawa 50 020 minarelli katalog nd.zip Česky 970 KB
jawa 50 20 el schema.zip Česky 51.2 KB

Poradna Vložit otázku

Motory


Rok od-do Kód motoru Palivo [ccm] Válce [kW] [Nm] Počet
ventilů
50 benzín 50 1 2.6

Naše vozidla Jawa 50 20 Přidat vozidlo

1971 Jawa 50 20

1 fotek

Palivo benzín. 3-rychlostní Manuální převodovka. Motor 50 ccm (3 cui).

Koupeno kdsi jako nové. Dodnes původní lak, chromy, motor .

1980 Jawa 50 20

4 fotek  |  4 servisních knížek

Palivo benzín. 3-rychlostní Manuální převodovka. Motor 50 ccm (3 cui).

1967 Jawa 50 20

7 fotek  |  4 servisních knížek  |  17 diskuzí

Výkon motoru 2.6 kW (4 PS) při 6700 ot./min. Maximální rychlost 65 km/h. Hmotnost 70 kg. Palivo benzín. 3-rychlostní Manuální převodovka. Motor 49 ccm (3 cui), 50.

Nálezový stav ( v minulosti amatersky lákováno, krom vidlic, rámu a světla přelakováno na žluto.)

přes zimu se pokusím navrátit do tovární podoby

1973 Jawa 50 20

10 fotek

Palivo benzín. 3-rychlostní Manuální převodovka. Motor 499 ccm (30 cui), 1-válec, Řadový.

No prostě dvacítka

1972 Jawa 50 20

1 fotek

Výkon motoru 2.6 kW (4 PS) při 6700 ot./min. Maximální rychlost 65 km/h. Hmotnost 70 kg. Palivo benzín. 3-rychlostní Manuální převodovka. Motor 50 ccm (3 cui), 1-válec.

Modro/bílá JW 20 s kryty, vše původní.

Servisní knížky Jawa 50 20

Oprava zadní brzdy, hlavního stojanu a výměna lamel.   Hlavní stojan opískován, vyztužen a nalakován.

Nová elektrika   Natažená nová elektrika + očištění a přeletování kontaktů. Teď už jawa svítí i troubí.

Zprovoznění   Zprovoznění fichtla. Důkladné vyčištění všeho co bylo potřeba. Nádrž, karburátor, výfuk. Nádrž odrezena a vylita benzínu odolnou barvou ( bohužel nahoře prosakuje, provozu to nevadí ale opraví se to ). Nakoupeně veškeré ftry, olej, prúchodky, držák spz, žárovky, hadička, duše....

Koupě   Koupě nepojízdného pionýra 20

Povinné ručení   No měl jsem předloni jedinou pojistnou událost a hned mne fest zkrouhli bonusy, kdyby to aspoň byla nějaká pořádná škoda, ale nebylo to ani 30 tisíc.

Legislatvní výmysli   STK prošlo bez závad s velkým zajmem ne jen techniků. Další STK za 4 roky

Údržba po cca 20ti letech stání   Spojková lamela 2x Mezi lamelový plech 1x zrcátko 1x převodový olej 1l petrolej na pruplach 1l motolékárnička 1x zadní odrazka 1x WD40 na prostřik bowdenů 250ml Spojku jsem nakonec neměnil, stačilo vypustit olej , propláchnout a dát nový, ten starý byl jak lepidlo. Á frčíme........

Koupě   Slušná cena, pořízeno od předsedy našeho veterán klubu. Má to platné papíry jen to nikdy nebylo na stk, tak že cca ve středu bude na technické premiera